Forte houle à Ajaccio : plusieurs bateaux échoués ou coulés près du port Charles-Ornano



La mer s'est rapidement déchaînée dans le golfe d'Ajaccio. Hier, aux alentours de 13 heures, un fort coup de vent de sud, associé à une importante houle, a entraîné l'échouement de quatre bateaux au niveau du quai des Torpilleurs et du bassin des Cannes. Certains d'entre eux ont sombré. Ces embarcations se trouvaient sur des mouillages forains, en dehors des limites administratives du port Charles-Ornano, et mesuraient pour la plupart entre cinq et sept mètres.

Pour autant, les équipes portuaires n'ont pas hésité à intervenir. « C'était en dehors de notre limite administrative, mais dans ces circonstances, la solidarité maritime prend le pas sur les obligations réglementaires », souligne Paul Corticchiato, directeur du port Charles-Ornano. Une mobilisation qui a notamment permis de sauver l'une des quatre embarcations, alors que son propriétaire tentait encore de la préserver, déjà échouée sur les rochers. Les équipes portuaires sont alors intervenues pour la ramener à l'intérieur du port et la mettre en sécurité sur un ponton. Le bateau récupéré n'est toutefois pas sorti indemne de l’incident.

« C'est un événement que l'on n'a pas pu anticiper. Il y a eu un fort coup de vent de sud, avec une grosse houle. Le phénomène a été particulièrement violent, même s'il n'a duré qu'une heure », explique Paul Corticchiato. Un épisode qui se caractérise notamment par sa force sur l'échelle de Beaufort, utilisée pour mesurer l'intensité du vent et décrire l'état de la mer.

Un cinquième bateau a coulé ce vendredi matin

Ce vendredi 13 novembre, au matin, un autre incident s'est produit à l'intérieur même du port : un cinquième bateau a été touché et a coulé à la suite d'une vague de submersion. La houle a également endommagé un ponton, rapidement sécurisé et réparé par des entreprises maritimes.

Ces épisodes rappellent la vulnérabilité des installations portuaires face aux phénomènes météorologiques violents. « Ce sont des phénomènes exceptionnels. Même avec les moyens qui ont été mis en place ces dernières années, on ne peut pas tout anticiper », souligne Paul Corticchiato.

De nouveaux travaux d’enrochements sont ainsi prévus au niveau de la digue destinés à absorber davantage la force de la houle et à limiter les vagues de submersion. « Des vagues de submersion, nous en avons tous les ans », observe le directeur.

En hiver, le port veille également à ne pas fonctionner à sa capacité maximale, afin de conserver des places disponibles pour accueillir des bateaux en cas de mauvais temps. Enfin, Paul Corticchiato rappelle l'importance, pour les propriétaires d'embarcations au mouillage, de surveiller les conditions météorologiques et de vérifier régulièrement leurs amarres. Au-delà des dégâts matériels, les échouements peuvent en effet entraîner des pollutions du milieu marin, un risque que les équipes portuaires ont justement cherché à éviter lors de ces dernières interventions.